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　　多級泵便是很多單級泵的簡略串聯(lián)如立式多級離心泵，組合在一起，他的輸出水壓能夠很大。跟著技能的前進，單級葉輪的泵可通過進步泵的轉速來進步泵的揚程，可替代多級泵，僅僅價格貴一點。在泵實際需要揚程小于125米時，可依據泵房面積、泵價格（多級泵一般比單級泵價格偏高）、等要素歸納考慮該選用單級泵仍是多級泵。

　　多級泵,單級泵,葉輪

　　1、殼體結構

　　單殼體泵都可在高壓狀態(tài)下運轉，可是兩者耐高溫和耐熱沖擊性能不同。普通單殼體泵耐高溫上限180~320℃，有些特別規(guī)劃的泵可用到400℃左右。而雙殼體泵根本都能用到400~450℃，并且耐熱沖擊性好。可是雙殼體泵重量體積較大，制作不方便，價格高。一般僅用在大型、高壓有強烈熱沖擊的場合。乙烯裝置BTX進料泵的工況存在必定熱沖擊，但依據以往的運用經驗，某些單殼體方式的泵也能滿足運用要求。

　　2、軸向中開泵和徑向剖分泵

　　國外用于石化行業(yè)能滿足必定耐溫耐壓要求的單殼體、高揚程、小流量多級泵，根本上都是軸向中開式結構。中開式除裝拆維修方便外，其耐熱沖擊的能力要比用穿杠固定的徑向剖分泵好，所以乙烯裝置中的BTX進料泵都采用中開式結構方式。中開式多級泵系列雖對其它技能指標都能滿足，可是流量偏大，泵廠可考慮將泵系列向流量小的方向延伸。

　　3.軸封

　　對軸封的要求盡管高，但單端面機械密封已能滿足要求。不過因為壓力高，介質粘度小，一般都應選用內裝式平衡型機械密封。

　　4.線支撐橫鍵定位

　　臥式泵溫度超越177℃時，通常都要運用線支撐的泵體，以避免泵體受熱后單向脹大危及泵的正常運轉。同時，支撐面上應設有橫鍵固定泵的軸向方位。

　　5.軸承冷卻

　　BTX進料泵在催化劑再生時，運轉溫度接近上限，一般應對軸承箱進行冷卻，下降油溫。

　　6.耐磨密封環(huán)

　　因為介質粘度低（2.1~3.1mPa.s），為減小內走漏，進步效率，保持泵自愛溫度變化時的性能穩(wěn)定，在葉輪和泵體上一般都要設置耐磨密封環(huán)。

　　單級泵是指只要一個葉輪的泵，高揚程只要125米。多級泵是指有兩個或兩個以上葉輪的泵，高揚程能夠超越125米；多級泵在單級泵揚程需要配兩級電機的情況下，能夠通過增加葉輪個數來配用四級電機，然后能夠進步泵運用壽命和下降機組噪音，可是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。

　　多級泵是離心泵的一種，是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力，然后物料。待氣體密度到達機械真空泵的工作范圍而被抽出,然后逐步取得高真空。在多級泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按順時針方向旋轉時，水被葉輪拋向四周，因為離心力的效果，水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的關閉圓環(huán)。

　　多級泵,單級泵,葉輪

　　水環(huán)的下部本分表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環(huán)內有必定的刺進深度）。

　　此刻葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個空間，而這一空間又被葉輪分紅和葉片數目相等的若干個小腔。

　　如果以葉輪的下部0°為起點，那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此刻氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續(xù)旋轉時，小腔由大變小，使氣體被緊縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。所以，多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、緊縮和排氣的，因而它是能夠變容積的離心泵。

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